憧れのスイス旅行を実現。家内とも相談の上、スイス国内の移動が鉄道を主にした、Ｈ．Ｉ．Ｓ．主催のエレガンテにて、右田添乗員以下１６名のこじんまりとしたグループにて１２日間の旅を過ごした。

　心配された天候は、雨も、霧も、雪もあったが、憧れの山々は殆ど観ることが出来、ハイキングもそれ程雨に降られずに済み、最高の気配りの添乗員のもと、今迄で一番良かったツアーであった。

　スケジュール概要以下の通り

８月３１日
　１２時　成田発
　　１７時３５分　チューリッヒ着　　バスにて　セントラル　プラザホテルへ

９月１日
　急行列車にてサンモリッツヘ
到着後コルバッチ（標高３，３０３ｍ）展望台へロープウエイにて上がるも、霧と雪で視界ゼロ。お茶を飲んで下る。
 サンモリッツ湖と街並み
　　　　　　　　　　　サンモリッツ、クリスタルホテルに咲くエーデルワイス

９月２日
　昨日とは異なり、天気は上々　まだ高山には雲が多いが、ベルニナ特急にてイタリアのテイラノ迄、列車の旅を楽しむ。途中、標高２，２５７ｍのオスピッツオベルニナにて下車、アルプクリュム（２，０９１ｍ）迄、約２時間(１３,０００歩)を快適にハイキング。下り坂が多く、線路沿いの歩きやすい道。

全員かなり早いピッチで歩く。途中まだ高山植物がかなり残っており、日本のチングルマやワタスゲ、トリカブト、リンドウ等を思い起こさせる花々があちこちに咲いていた。
テイラノにて昼食、日曜日の為、商店は全て休み。駅の付近を帰りの列車の時間まで散歩。帰りの列車も車窓から快晴の山々の景観を楽しむ。

９月３日
　サンモリッツからツエルマット迄、氷河特急の旅を楽しむ。
牧草地帯を行く氷河特急
　　　　　　　　　　　　　ある集落（氷河特急にて）

天気が良く、２７０ｋｍを８時間　途中のアルプスの山々、牧草地等充分列車の旅を満喫。ツェルマットではまだマッターホルンが雲に隠れていたが、夕食の時間にやっと全山を観る事が出来た。
ツェエルマットの街とマッターホルン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツェルマット駅前にて

９月４日
　朝から小雨
希望者のみクラインマッターホルンヘ。
我々はホテルにて休養。ホテルにて待ち合わせ、全員にて地下ケーブルにてスネガへ、更にゴンドラにて、ブラウンヘルト経由ロートホルン迄上がり、此処で昼食。

　天気は快方へ向っているが、相変わらず雲が多く、時々雲間より、マッターホルンの雄姿が見える程度。

　再びブラウンヘルト迄戻り、ステリー湖迄の軽いハイキング。此処は右田添乗員が密かに見つけたエーデルワイスが咲いているとの事で、季節的に心配だったが、やはり咲いており大感激。標高２６００ｍを越えたロートホルンの麓で良く９月まで咲き残っていたものだ。

帰路、登り坂が苦手の皆さん、スネガまで歩いて行こうと全員が希望。途中まで下ったが、雨が降りそうな気配の為、相談の上、結局途中より、直ぐ上に見えるブラウンヘルトの駅まで戻り、ケーブルにてスネガへ下る。此処で一休み。一行は今夜ゴルナグラートヘ行って泊まり、我々二人は再びツ　エルマットヘ戻る。小雨が又降り出して天気ははっきりしない。二人でのんびり快適なホテルライフを楽しむ。

９月５日
　一行とツェルマットの駅で待ち合わせ。朝、時間があったので、ツエルマットの東側の高台迄登り、マッターホルンを撮影。晴れてはいるが雲が多く、片側が厚い旗雲に覆われていた。列車にて移　動。途中カンデルシュテークにて下車。小雨の中をチェアーリフトにて牧草地を登り、そこからエッシ　ネン湖まで、軽いハイキング。湖畔のレストランにて昼食。晴れていれば、３０００ｍ級の山々が湖　畔にせまって、中々良いそうだが、残念ながら今日は霧雨にけぶり、その美しい姿を見せてくれない　。列車に乗って、子供の頃から名前が頭から離れなかったグリンデルワルトへ到着。雲っている為、憧れの山々はすっかり雲の中。お預けだ。

９月６日
　　朝ベランダへ出てみると、まだもやが多いが晴れてきた。目の前にアイガー北壁が見える。此処でまたまた感激。朝食後、電車―ゴンドラを乗り継いで、メンリッヒエン（２，２２７ｍ）ヘ。朝霧、もやも晴　れ、ベルナーオーバーランドの山々が一気に眼に飛び込んできた。ヴェッターホルン、アイガー、メン　ヒ、ユングフラウ、ブライトホルン、チンゲルホルン等など名前すら判らない４，０００ｍ級の山々が並　び圧倒される。展望を楽しんだ後、クライネシャイデック（２，０６１ｍ）迄、ラウターホルンの山腹を巻　くようにハイキング。昨日新雪が降り、一部雪中歩行が楽しめた。快晴ではあったが、既に三山には　笠雲がかかり始め、天候の行く先が心配になる。

　クライネシャイデックより登山電車に乗り、ユングフラウヨッホ迄登る。高山病が気になったが、添乗員がチューリッヒでＧＲＹ−ＣＯＲＡＭＩＮと言う飴のような、予防薬を教えてくれ、それを購入して使用　した為、この先も全てこの飴により、高山病にならずに済んだ。ヨッホヘ到着すると、案の定、曇って　おり、展望はあまり効かず。アレッチ氷河の入り口へ出て、少しだけ氷河が確認できた。

９月７日
　　今日は天気が悪い。予定を変更して、ラウターブルンネン経由バスにて、トウリュンメルバッハの瀧を見物。昨日歩いた処の西側の谷で、アイガーその外の山々の氷河からの融雪が集まって出来た　狭い水路だか、水量が多く、迫力がある。

　その後、空中ケーブルを乗り継ぎ、シルトホルン（２，９７０ｍ）ヘ登るも視界悪く、小雪が舞い、回転レストランにて昼食のみをとり下山。帰途ミューレンの集落へ立ち寄る。一部の方々は、此処からケーブルでアルメントフーベル迄上がり、ミューレンまでのハイキングを行った。

　我々はのんびりココアを飲み、若干ショッピングをしながら駅で待ち合わせ。この、ミューレンの集落はＵ字谷の上に乗ったような小さな村だが、落ち着いたのんびりしたところで、泊まって見たくなるような感じだ。
草花飾るミューレンの農家

９月８日
朝のグリンデルワルト駅付近

　列車にてグリンデルワルトの街とも別れ、モントルー経由、モンブラン特急に乗り、シャモニーへ。

モントルーでは一時下車、欧州最大のレマン湖畔にて散策、お茶などをのんびり飲む。シャモニー到着後、夕食まで少し時間があったので、メールにて紹介頂いたスネルスポーツの神田氏を尋ね、冬用の山靴（スポルテイバ９７４ＮＥＰＡＬ　ＥＸＴＲＥＭＥ）を翌日は、ＡＬＰＩＮＥ　ＧＴＸ　ＧＡＩＴＥＲ(スパッツ)を購入。

９月９日
　午前中強風と氷雪の為、ケーブルが動かず、昼まで自由行動、シャモニーの街でショッピング。
シャモニーの中心地(時計台）付近
　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャモニーの商店街

午後ケーブルを乗り継ぎ、標高３，８４２ｍのエギュデユミデイ展望台へ。さすがに富士山より高いので、風も強く、寒い。モンブランゃ、グランドジョラス、途中ではドリュウ等の展望を楽しんで下山。

９月１０日
　バスにてジュネーブへ。途中国境にてＴＡＸの手続きを行う。フランスはＴＡＸが１９．６％と高いので免税手続きをすれば、かなり安い買い物が出来る。チューリッヒにてスイス航空成田行きに乗り継ぎ。

９月１１日
　成田午前９時１０分着。解散。
台風の中無事にランデイングしたが、同日アメリカでは、同時多発テロ事件が起こり、旅行のタイミングが本当に良かったと胸をなでおろした。
結果的には、天候の悪い日もあったが、非常に楽しい良い旅であた。

写真の一部を添付

写したフイルム　　ネガカラー　　９本　　富士プロヴィア　１００

　　　　　　　　　ポジカラー　　８本　　コニカセンチュリア　２００　　以上